Das 2-teilige Fahrwerk zählt zu den besten derzeitigen Konstruktionen.
NSR Slotcars im Maßstab 1:32 fahren auf allen analogen Schienen ab dem Maßstab 1:40 wie Carrera Profi ,Evolution, Exclusiv, Ninco, Scalextric und SCX. Die empfohlene Betriebsspannung des Herstellers beträgt 12V. Dadurch sind diese Fahrzeuge auch für die Carrera-Spannung von14,8V.geeignet.
Motor NSR Shark Evo 21.5, 21.900 U/min, 12V
Sidewinder-Antrieb
Übersetzung 11/32z
Verschraubbare Alu-Felgen vorne und hinten
Gehärtete Stahlachsen (Ø2,36mm)
Verstellbarer Magnet
- Nicht für Kinder unter 14 Jahen geeignet. Erstickungsgefahr aufgrund verschluckbarer Kleinteile.Das Produkt ist kein Spielzeug.
ACHTUNG! Dieses Produkt ist für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. Achtung: Enthält kleine Teile sowie spitze und scharfe Kanten.
ACHTUNG! Dieses Produkt ist kein Spielzeug! Es handelt sich ausschließlich um einen Sammlergegenstand. Das Modell enthält kleine Teile sowie spitze und scharfe Kanten aufgrund der maßstabsgerechten Ausführung oder funktionellen Gestaltung. Achtung: Achten Sie auf eine sorgfältige Verwendung, um mögliche Verletzungsgefahren zu vermeiden.
ACHTUNG! Dieses Produkt enthält Magnete, die im menschlichen Körper einander oder einen metallischen Gegenstand anziehen, können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Ziehen Sie sofort einen Arzt zu Rate, wenn Magnete verschluckt oder eingeatmet wurden.
Die Lola T280-T290-Serie ist eine Serie von Wettbewerbsfahrzeugen, die in den 1970er Jahren von Lola Racing Cars gebaut wurden und ab 1972 in der Prototypen-Sportwagen-Meisterschaft in der Dreiliter- bzw. Zweiliter-Klasse eingesetzt wurden.
Die Version für die Wettbewerbe der Gruppe 6, der Lola T280, verfügte über einen 3.000-cfm-Motor, der in einem nur 600 kg schweren Auto 450 PS leisten konnte und mit einem Aluminium-Monocoque-Chassis und einer Fiberglas-Karosserie ausgestattet war.
Der Sieg bei den 4 Stunden von Le Mans im März 1972 zeigte das Potenzial des T280 vor den prestigeträchtigeren 24 Stunden im Juni, bei denen Jo Bonnier selbst am Morgen während einer Überrundenphase auf dem dritten Platz in einen tödlichen Unfall verwickelt wurde.
Der Nachbau im Maßstab 1:32 von NSR wurde mit dem Ziel hergestellt, sich an der Spitze der Kategorie "Classic" zu positionieren. Die verschiedenen innovativen und technologischen Lösungen, die in der Replik im Maßstab 1:32 von NSR zum Einsatz kommen, ermöglichen es dem Lola T280/290, sich an der Spitze der Classic-Kategorie zu positionieren und eine perfekte Kombination aus Leistung und Geschichte zu erreichen. Der Lola T280/290 ist in Sidewinder-Konfiguration erhältlich und mit den Standardkomponenten der Classic-Reihe ausgestattet.
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